Instalazio zehatza eta kableatua-Zilindro pneumatiko bikoitza: gida praktikoa hasiberritik aditura
Instalazio eta kableatu zuzenak dira azken urrats erabakigarriak{0}}zilindro pneumatiko bikoitzak zehaztasun eta zurruntasun handiko abantailak guztiz aprobetxatu ditzan. Instalazio desegokiak higadura goiztiarra, zehaztasun murriztua eta hutsegite katastrofikoak ere ekar ditzake. Artikulu honetan instalazio-prozesua, kableatzeko metodoak eta oinarrizko neurriak urratsez urrats zehaztuko dira arazketa-lana behar bezala eta eraginkortasunez bete dezakezula ziurtatzeko.
I. Instalazio-urratsak eta oinarrizko zehaztapenak
1. Instalatu aurretik prestaketak
Egoeraren berrespena: Ziurtatu pistoiaren haga guztiz atzeratuta dagoela. Hau da hasierako egoera garrantzitsuena, posizionatzeko eta doitzeko komenigarria dena.
Ikuskatu piezak: egiaztatu zilindro pneumatikoaren itxura garraioan kalterik ez dagoen eta garbitu instalazioaren gainazala eta zilindro pneumatikoaren oinarria ezpurutasunik ez dagoela ziurtatzeko.
2. Instalazioaren oinarriaren gainazaleko baldintzak (lehentasun handiena!)"
-zilindro pneumatiko bikoitzak oso baldintza handiak ditu instalazioaren oinarriaren gainazalaren lautasunari dagokionez, barneko tentsiorik sortzen ez duela eta ondo funtzionatzen ez duela ziurtatzeko oinarria.
Lautasuna: Zilindro pneumatikoen instalazioaren gainazalarekin bat datorren oinarriaren lautasunak 0,05 mm baino txikiagoa izan behar du. Tarte hori gainditzeak zilindro pneumatikoen blokea indarrez bihurritzea eragingo du, barne-esfortzu handia sortuz, zigiluen higadura bizkortuz eta ekintza geldiarazi, arakatzea eta are kalteak eragingo ditu.
Instalazioaren zehaztapena: Erabili torlojuak gomendatutako momentuarekin eta blokeatu itzazu urratsez urrats sekuentzia diagonalean, zilindro pneumatikoaren oinarria instalazioaren gainazalean uniformeki lotzen dela ziurtatzeko eta askatzeko edo balantza-fenomenorik ez izateko.
3. Karga konexioa
Konektatu karga-ekipoa (adibidez, harrapaketa, bentosak, etab.) Zilindro Pneumatikoaren irteerako amaierako plakara (hau da, bi pistoi-hastaken konexio-plaka arrunta).
Ziurtatu konexioa irmoa dela, eta kargaren grabitate-zentroa zilindro pneumatikoaren ardatzarekin ahalik eta lerrokatuta dagoela iraulketa momentu gehigarria minimizatzeko.
ii. Gas-linearen kableatuaren gida
-zilindro pneumatiko bikoitzak aire-ataka anitz ditu, eta kableatu-metodoa zure kontrol-baldintzen araberakoa da.
1. Aireportuaren identifikazioa
Orokorrean,-zilindro pneumatiko bikoitz batek bi aire-hartu (edo sarrera bat eta ihes bat) ditu, zilindro pneumatikoen blokearen bi aldeetan kokatuta. Mesedez, ikusi produktuaren lagina edo zilindro pneumatikoko markak (adibidez, "A" ataka eta "B" ataka).
2. -Ekintza bikoitzeko konexio metodo estandarra (erabiltzen dena)
Metodoa: konektatu bi aire-ataka, hurrenez hurren, bost-bideko (5/2) edo lau-bideko (4/2) solenoide balbula baten irteerako bi irteera-ataka, abiadura-erregulatzeko juntura baten bidez (edo zuzenean).
Printzipioa: Alderantzizko balbula baten bidez zilindro pneumatikoaren bi aldeetako ganberetan aire konprimituaren sarrera txandakatua kontrolatuz, pistoiaren haga luzatzea eta atzera egitea lortzen da.
Iradokizuna: instalatu abiadura kontrolatzeko junta bat (-norabide bakarreko balbula) gas-bide bakoitzean, zilindro pneumatikoaren luzapen- eta atzeratze-abiadura zehatz-mehatz erregulatzeko, mugimendu leuna bermatuz.
3. -Ekintza bakarreko konexio metodoa (Kasu bereziak)
Metodoa: gidatzeko noranzko bakarra behar bada, aire-ataka bat blokea daiteke (emandako entxufea erabiliz), eta beste aire-ataka hiru-(3/2) solenoide balbula batera konekta daiteke. Itzuli malguki edo kanpoko indar batean oinarrituz.
Oharra: konexio-metodo honek -zilindro pneumatiko bikoitzaren irteera-ahalmenaren erdia galduko du. Ez da gomendagarria beharrezkoa ez bada.
III. Kableatu elektrikoaren gida - Etengailu magnetikoa
Etengailu magnetikoak pistoiaren posizioa detektatzeko eta PLC edo kontroladoreari feedback-seinaleak emateko erabiltzen dira.
Instalatu etengailu magnetikoa
Posizioa: txertatu etengailu magnetikoa berariaz diseinatutako T-zirrikituan, zilindro pneumatikoen blokean. Diseinu honek lekua aurrezten du eta estetikoki atsegina da.
Egokitzapena: aire-lerroa eta zirkuitua konektatu ondoren, eskuz egin zilindro pneumatikoa elkarren artean. Behatu etengailu magnetikoko LED adierazlearen argia eta konpondu eta blokeatu pizten den lekuan. Bere posizioa-fintu daiteke geldiune-puntua zehatz-mehatz kontrolatzeko.
2. Zirkuitu konexioa
Mota: normalean NPN (drain mota) edo PNP (iturburu mota), hiru-hari (potentzia +, potentzia -, seinalearen irteera) edo bi-hari.
Kableatua
Hari marroia: konektatu DC elikatze-iturriaren terminal positibora (+24VDC).
Lerro urdina (urdina): konektatu DC elikatze-iturriaren terminal negatibora (0VDC).
Lerro beltza: Seinalearen irteerako linea, PLCaren sarrera puntura (adibidez, X0) edo kontrolagailuaren seinale terminalera konektatuta.
Garrantzitsua: Karga (adibidez, Pa LC) seriean konektatu behar da etengailu magnetikoaren zirkuituan, eta beharrezkoa da elikadura-iturriaren tentsioa etengailuaren tentsio nominalarekin bat datorrela ziurtatu behar da. Normalean, korrontearen-erresistentzia mugatzailea gehitu behar zaio zirkuituari (PLC sarrera-puntua ez bada erresistentzia motakoa) etengailua erre ez dadin.
IV. Segurtasun neurriak eta arazketa tabuak
Ez desmuntatu buffer torlojuak: ez kendu inoiz zilindro pneumatikoen blokearen bi muturretako buffer torlojuak ibilbidea doitzeko. Zehazki sintonizatuta daude. Baimenik gabe desmuntatzeak errendimendu galera eta arnasbideen nahastea ekarriko du. Trazuaren doikuntza-finak geldiune mekanikoen edo kanpoko mekanismoen bidez lortu behar dira.
Ez erabili trazu nominaletik haratago: Ez erabili kanpoko gailu mekanikorik zilindro pneumatikoa bere ibilbide nominaletik haratagoko posizio batean gelditzera behartzeko, horrek barne egitura larri kaltetuko duelako.
Lehenengo arazketa motela izan behar da: lehen aldiz aireztatzean, lehenik eta behin doi ezazu abiadura kontrolatzeko balbula abiadura baxuko egoerara, egin jog-eragiketa bat eta ikusi zilindro pneumatikoa ondo dabilen zarata anormalik gabe. Ondoren, pixkanaka handitu abiadura.
Lubrifikazio eta iragazketa ona: aire-iturriaren kalitatea bermatzea, hiru-pieza (iragazkia, presioa murrizteko balbula, olio-laino-lubrikatzailea) erabiltzea, olio lubrifikatzaile kopuru arrastoak dituen aire garbi eta lehorra emateko, funtsezkoa da zilindro pneumatikoaren bizitza luzatzeko.
Zilindro pneumatiko bikoitza CXSLSeries
Eredu honek erabiltzailearen esperientzia bikaina erakusten du instalazioari eta kableatuari dagokionez
Instalazio erosoa: hainbat instalazio aukera eskaintzen ditu. Behean edo alboan eroso finkatu daiteke eta zure gailuan erraz integra daiteke.
T-zirrikitu integratua: zilindro pneumatikoen gorputza T- zirrikitua estandar batekin diseinatuta dago, eta horrek etengailu magnetikoen instalazioa, doikuntza eta finkapena errazten du, eta kableatua txukun eta ederra da.
-Zurruntasun handiko egitura: bere gorputz sendoak, zehaztapenen arabera zorrozki instalatu ondoren, instalazioaren zehaztasun oso handia mantendu dezakeela denbora luzez eta erlaxazioa eragozten du.
-Erabiltzeko-prest: produktuaren kalitatea fidagarria da eta zehaztapen estandarrak betetzen ditu, instalazioaren eta abian jartzeko konplexutasuna eta ziurgabetasuna nabarmen murrizten du.
Ondorioa: aukeratzeaCXSLSeriesesan nahi du errendimendu handiko-zilindro pneumatiko bat hautatzeaz gain, instalazioaren erosotasuna eta funtzionamenduaren fidagarritasuna ere aukeratzen dituzula. Gida hau jarraituz, gidari mehea eta oso zehatza izatearen errendimendu indartsua guztiz aprobetxatu ahal izango duzu, zure ekipo automatizatuari "exekutore" sendo eta zehatza gehituz.
Goian -zilindro pneumatiko bikoitzaren instalazio eta kableatu xehatua dago: gida praktikoa hasiberrietatik adituetaraino. Lotutako informazio gehiago lortzeko, bisitatuhttps://www.joosungauto.com/.
