Eragingailu pneumatikoetarako hainbat mota eta aukeraketa-gida -Zilindro pneumatikoak
Zilindro pneumatiko mota desberdinak
1.1 Zilindro pneumatikoak mota linealak
Zilindro pneumatiko linealak zilindro pneumatiko estandarrak, zilindro pneumatiko meheak eta boligrafo-formako zilindro pneumatikoen artean daude. Zilindro pneumatiko mota hauek industria-eremuan aplikazio zabalak dituzte. Eskaera eta une ezberdinen arabera, Zilindro Pneumatiko mota egokia hauta daiteke.
Pintzatzeko zilindro pneumatikoa: blokeatzeko eta gasa mozteko{0}}babes funtzioak ditu segurtasuna eta fidagarritasuna bermatzeko.
Zilindro pneumatikoa kokatzea: zilindro pneumatikoak berak ez du -puntu anitzeko kokapen-funtziorik, baina eskakizun bereziak lor daitezke ibilaldi bikoitzeko-diseinu baten bidez.
-Ardatz bikoitzeko zilindro pneumatikoa: bere irteerako indarra-ardatz bakarreko zilindro pneumatikoaren bikoitza da, eta makurtze-momentu jakin bati eusteko gaitasuna ere badu.
Zilindro Pneumatikoaren kokapen-zehaztasuna muga-gailuak mugatzen du. Hori dela eta, irteera-indar handia eta abiadura handia erabiltzean, muga-gailuak instalatu behar dira pistoiaren gehiegizko inpaktua eta Zilindro Pneumatikoaren burua kaltetzeko. -Pistoi txiki eta-ibilbide laburreko Zilindro Pneumatikoetarako, karga astunak ez direnean, ez da gidari edo karga-egiturarik behar. Hiru-ardatzetako Zilindro Pneumatikoa, berriz, gida-barraz hornituta dago, gidatzeko errendimendu hobea emanez.
Zilindro pneumatikoa biratzea saihesteko neurriak: Hartu -sekzio irregularreko diseinua eta gida-barraz hornitu egonkortasuna eta segurtasuna bermatzeko.
1.2 Zilindro pneumatiko birakaria
Egonkortasuna funtsezko arazoa da Zilindro Pneumatiko birakarien aplikazioan. Errotazio egonkorra bermatzeko eta norberaren-errotazioa saihesteko, neurri batzuk hartu behar dira. Horien artean, sekzio irregularren-diseinua eta gida-barrak jartzea baliabide tekniko garrantzitsuak dira. Elkarrekin lan egiten dute Zilindro Pneumatiko birakariaren funtzionamendu seguruaren berme sendoa emateko.
1.3 Funtzio motak: Gripper zilindro pneumatikoa, hatz zilindro pneumatikoa eta blokeo zilindro pneumatikoa
Zilindro pneumatikoen aplikazioan, zilindro pneumatiko birakariez gain, aukera mota desberdinak ere badaude, hala nola gripper zilindro pneumatikoak, hatz zilindro pneumatikoak eta blokeo pneumatiko zilindroak. Zilindro Pneumatiko hauek beren funtzio espezifikoen arabera diseinatuta daude industria-eskaera desberdinei erantzuteko eta ekoizpen automatizaturako irtenbide anitzak emateko.
2. Zilindro Pneumatikoaren irteerako indar teorikoa
Bultzada teorikoa (N) efektu bikoitzeko -zilindro pneumatiko arrunt baten kalkulu-formula hau da:
Formulan, D-k Zilindro Pneumatikoaren diametroa adierazten du, milimetrotan (mm) neurtuta, p-k, berriz, Zilindro Pneumatikoaren lan-presioa adierazten du, megapaskaletan (MPa) neurtuta. Parametro horietan oinarrituta, Zilindro Pneumatikoaren bultzada teorikoa kalkula dezakegu. Bien bitartean, trakzio-indar teorikoa ere antzeko formula baten bidez kalkula daiteke.
Kalkulu-prozesuan zehar, d (milimetrotan) pistoiaren diametroa ezagutzen bada, d, gutxi gorabehera, D Zilindro Pneumatikoaren diametroaren % 30 gisa ezar daiteke, hau da, d=0.3D, estimazio egokia egiteko.
3. Zilindro Pneumatikoaren karga-tasa
Zilindro Pneumatikoaren karga-tasa, hau da, benetako karga-indarraren eta F0 irteerako indar teorikoaren arteko erlazioa, Zilindro Pneumatikoaren errendimendua ebaluatzeko adierazle garrantzitsua da. Aplikazio praktikoetan, karga-egoerak zuzenean eragingo du pistoiaren ardatzean eragiten duen benetako karga-indarrak, beraz, karga-tasa hautatzea ezinbestekoa da. η karga-abiadura zehaztuz, Zilindro Pneumatikoaren irteerako indar teorikoa gehiago kalkula dezakegu. Azpimarratzekoa da η karga-tasa hautatzea oso lotuta dagoela Zilindro Pneumatikoaren karga-errendimenduarekin eta mugimendu-abiadurarekin (xehetasunetarako, ikusi beheko taula).
4. Zilindro pneumatikoen hautaketa
Lan-eskakizunak eta baldintzak beteta, Zilindro Pneumatiko mota zuzen hautatu behar dugu benetako egoeraren arabera. Hautaketa bat egiterakoan, kontuan hartu behar da inpaktu fenomenorik eta inpaktu zaratarik izango ote den Zilindro Pneumatikoa ibilaldiaren amaierara iristen denean, Buffer Zilindro Pneumatiko bat aukeratzea ekiditeko. Aldi berean, Zilindro Pneumatikoaren pisuari ere erreparatu beharko genioke, eta -zilindro pneumatiko arina hobesten da. Instalazio-espazioa mugatua den eta ibilaldia laburra den egoeretarako, Zilindro Pneumatiko meheak aukera egokiagoak izango lirateke. Gainera, alboko karga badago, gida-hasta duen Zilindro Pneumatiko bat izango da egokiagoa. Balaztatze zehaztasun handia behar bada, ezinbestekoa da Zilindro Pneumatikoa blokeatzea. Horrez gain, pistoi-hastalari biratzen uzten ez den egoeretan, -biratzen ez duen haga funtzioa duen Zilindro Pneumatiko bat hauta daiteke. -Tenperatura altuko inguruneetan, bero-erresistenteak diren zilindro pneumatikoak aukeratu behar ditugu. Ingurune korrosiboetan, korrosioari{12}}erresistenteak diren zilindro pneumatikoak dira lehen aukera. Bitartean, hautsa bezalako ingurune gogorren eragina saihesteko, hautsaren estalkia instalatu behar da pistoiaren mutur zabalean. Horrez gain, kutsadurarik behar ez bada, olio-ez edo oliorik{16}}ez lubrifikaturiko zilindro pneumatikoak aukera egokia izango dira.
Zilindro Pneumatikoa hautatu ondoren, Zilindro Pneumatikoaren diametroa ere zehaztu behar dugu kargaren, erabilitako airearen presioaren eta ekintzaren norabidearen arabera. Zilindro pneumatikoen ibilbidea hautatzerakoan, piezaren mugimendu distantzia, aplikazio eszenatokia eta mekanismoaren ibilbidea bezalako faktoreak hartu behar dira kontuan. Hala ere, oro har, ez da gomendagarria ibilaldi osoa hautatzea, pistoiak Zilindro Pneumatikoko buruarekin talka egin ez dezan. Okasio berezietarako, hala nola estutzeko mekanismoak, 10 eta 20 mm arteko marjina gehitu behar da kalkulatutako trazuaren arabera. Ondoren, Zilindro Pneumatikoen seriea eta instalazio mota aukeratu behar ditugu. Zilindro pneumatikoen serie ezberdinek instalazio metodo desberdinak dituzte, oinarrizko mota, oin mota, brida mota, U-kako mota eta ardatz belarri mota, etab. Horrez gain, buffer mota ere hautatu behar da, hala nola, bufferrik, gomazko bufferrik, aireko bufferrik edo xurgagailu hidraulikorik, etab. Zilindroa barruan eraztun magnetiko batekin hornituta dago. Azkenik, ez ahaztu Zilindro Pneumatikoko piezak hautatzea, erlazionatutako junturak barne, etab.
Goian eratugailu pneumatikoetarako hainbat mota eta aukeraketa gida daude - Zilindro pneumatikoen edukia, erlazionatutako informazio gehiago lortzeko, hemen eskuragarri.https://www.joosungauto.com/.
