Konponketa metodoakzilindro pneumatikoaisurketa
Zilindro pneumatikoen ihesaren konponketa metodoak ulertzeko, lehenik eta behin, bere osagai espezifikoak, oinarrizko osagaiak eta zilindroaren funtzionamendu-printzipioa zein diren jakin behar dugu:
Sistema pneumatikoetan gehien erabiltzen den -pistoi-hastaka-efektu bikoitzeko zilindroa hartuta, adibide gisa, zilindroaren egitura tipikoa ageri da hurrengo irudian. Zilindro-kanoi batek, pistoi batek, pistoi-hastak, aurreko muturreko estalki batek, atzeko estalki batek eta zigiluak eta abarrez osatuta dago. -Ekintza bikoitzeko zilindro baten barrualdea bi ganberatan banatzen da pistoi batek. Pistoi-hastaka duen barrunbeari haga-betetako barrunbe deritzo, eta pistoi-haxkarik gabeko barrunbeari haga-barrunbe librea.
Hagaxkarik gabeko ganberatik aire konprimitua sartzen denean, haga-betetako ganbera ihes egiten du. Pistoiari eragiten dion zilindroaren bi ganberen arteko presio-diferentziak sortzen duen indarrak erresistentzia-karga gainditzen du pistoia mugitzera bultzatzeko, pistoiaren haga luzatzea eraginez. Airea hagaxka barrunbean sartzen denean eta -hastaka ez den barrunbea agortzen duenean, atzeratu pistoi hagatxoa. Hagaxka-ganbera eta hagarik gabeko ganbera sarreran eta ihesean txandakatzen badira, pistoiak mugimendu lineal aldakorra lortzen du. Zilindroaren funtzionamendu-printzipioa: Presiozko aireak pistoia mugitzea eragiten du. Airearen sarreraren noranzkoa aldatuz, pistoiaren higiduraren noranzkoa ere aldatzen da.
Zilindro pneumatikoen matxura arrunten diagnostikoa eta mantentze-aholkuak
Zilindro pneumatiko ona
1. Ondo blokeatu aire-zuloa eskuarekin, eta tira eskuarekin pistoiaren ardatza. Tiratzean, alderantzizko indar handia dago, eta askatzean, pistoia automatikoki itzuliko da jatorrizko posiziora. Atera bultzatzeko hagatxoa eta blokeatu aire-zuloa. Bultzagailua eskuz sakatzean, alderantzizko indar handia ere badago. Askatzean, pistoia automatikoki itzuliko da jatorrizko posiziora.
2. Zilindro pneumatiko akastuna
Tiratzerakoan, ez dago erresistentziarik, edo indarra oso txikia da. Askatzean, pistoia ez da mugitzen edo ahul eta poliki mugitzen da. Ateratzerakoan, alderantzizko indarra dago, baina pixkanaka murrizten da etengabe tiratzean. Sakatzean, ez dago presiorik edo presioa oso txikia da. Presioa dago, baina presioa gero eta txikiagoa da.
3. Orokorrean, etengailu magnetikoak ez dira huts egiteko joera. Hala ere, benetako funtzionamenduan, etengailu magnetikoak ez duela funtzionatzen eta seinale-irteerarik ez duen fenomenoarekin topo egiten dugu. Hau da, etengailu magnetikoaren instalazio-posizioa aldatu egin delako, zilindroko imanaren sentsazioa huts egin duelako. Hori dela eta, beharrezkoa da maiz egiaztatzea estututa dagoen ala ez.
Ez dugu gomendatzen zilindro pneumatikoak konpontzea. Hala ere, batzuetan larrialdietarako erabilerarako, konponketa errazak egitea gomendatzen dugu, hala nola, aire-ihesak, mugimendurik eza, mugimendu motela edo aire-ihesak zilindro pneumatikoetan.
Lehenik eta behin, erabili eusteko eraztunaren aliketa zilindroaren isatsean atxikitzeko eraztuna (torlojua) kentzeko. Ondoren, atera zilindroaren pistoia. Pistoian gomazko eraztun bat egongo da. Orokorrean, zilindroa mugitzen ez bada, poliki mugitzen bada edo gas-ihesak baditu, gomazko eraztun honen gehiegizko higadurak eragiten du. Kendu gomazko eraztuna eta instalatu berri bat. Azkenik, garbitu ondo zilindroaren gorputza eta ziurtatu bi aire sarrerak oztoporik gabe daudela. Dena ondo egon ondoren, aplikatu kutsatu gabeko koipe kopuru txiki bat zilindro-blokearen barruko horman eta, ondoren, jarri eusteko eraztuna zilindroaren isatsean. Orokorrean, konponketa honen ondoren, zilindroaren bizitza iraupena urtebete edo bi urtez luza daiteke.
Ekipamendua mantentzen datza, ez konponketan. -Ondo mantentzen bada erregularki, ez da konpondu beharrik izango.
Zaindu zure ekipoa, zaindu eta garbitu maiz, garbi mantentzeko.
2. Ez ezazu ekipoa gainkargatu edo ez erabili arauak urratuz.
3. Matxura izanez gero, izan pazientzia arazoak konpontzeko eta ez erabili indarrik edo bortizkeriarik.
4. Osagai finak arretaz mantendu behar dira. Ez erabili objektu zorrotz edo zorrotzak ekipoa kolpatzeko edo zulatzeko.
5. Zaurgarriak diren piezak osoak prestatzeak eta marrazkien eguneratze azkarrak mantentze-lanaren muga nabarmen laburtu dezakete.
6. Behatu ekipoaren funtzionamendu-egoera maiz eguneroko bizitzan, ekipoen matxurak saihesteko.
Goian zilindro pneumatikoen ihesaren edukia konpontzeko metodoak daude. Erlazionatutako informazio gehiago jakiteko eskuragarri dagohttps://www.joosungauto.com/.
