Zeintzuk dira zilindro hidraulikoen etazilindro pneumatikoak? Zilindro hidraulikoen errebotea eragiten duena
Zilindro hidraulikoen eta zilindro pneumatikoen arteko desberdintasunak
Zilindro hidraulikoa eragingailu hidrauliko bat da, energia hidraulikoa energia mekaniko bihurtzen duena eta mugimendu alternatibo lineala (edo mugimendu oszilatzailea) egiten duena. Zilindro hidraulikoen estruktura-forma arrunten arabera, lau motatan sailka daitezke: pistoi mota, pistoi mota, mota teleskopikoa eta swing mota. Zilindroa energia pneumatikoa energia mekaniko bihurtzen duen sistema pneumatiko baten osagaia da. Zilindro hidraulikoen eta zilindroen arteko desberdintasunak, batez ere, lau alderdi hauetan daude:
1. Zilindro hidrauliko baten eta zilindro pneumatiko baten arteko lehen aldea dagozkien funtzionamendu-printzipioetan datza, eta hori ezinbesteko bereizketa da: zilindro pneumatiko baten sistema pneumatikoan erabiltzen den presioa, oro har, 0,2 eta 1,0MPa bitartekoa da, beraz, zilindro pneumatikoak ezin dira erabili -potentzia handiko osagai gisa. Zilindro hidraulikoak desberdinak dira. Sistema hidrauliko bat erabiliz, zilindro hidraulikoak erabil daitezke potentzia nahiko handiko osagaiak ekoizteko.
2. Baliabideen eskasiari dagokionez, bigarren diferentzia bat dago zilindro hidraulikoen eta zilindro pneumatikoen artean: zilindro hidraulikoen funtzionamendu normala olio hidraulikoan oinarritzen da, baliabide ez-berriztagarria dena eta ezin da birziklatu. Gainera, erabilitako olio hidraulikoak eragina izango du ingurumenean. Aire-presioaren zilindroak desberdinak dira. Airea erabiliz funtzionatzen dute, agortezina eta kostu edo hornikuntza zailtasunik ez duena. Erabilitako gasa zuzenean isur daiteke atmosferara, eta hori maneiatzeko erosoa da eta berrerabil daiteke inolako kutsadurarik sortu gabe!
3. Zilindro hidraulikoen eta zilindro pneumatikoen arteko lan-erresistentziari dagokionez, zilindro hidraulikoen eta zilindro pneumatikoen arteko hirugarren aldea aireak biskositate txikiagoa duela da, beraz, bere erresistentzia olio hidraulikoarena baino txikiagoa da.
4. Baliabideen erabilera-eraginkortasunari dagokionez, zilindro hidraulikoen eta zilindro pneumatikoen arteko laugarren aldea airearen konpresio-tasa olio hidraulikoarena baino askoz handiagoa dela da, beraz, bere lan-leuntasuna eta erantzuna askoz okerragoak dira.
Zilindro hidraulikoen errebotea eragiten duena
1. Zilindro hidraulikoaren ihesa;
2. Kontrol-balbularen kausa: egiaztatu zirkuituan bi serie-konektatuta dauden kontrol-balbula, bata azkarra eta bestea motela.
3. Kanpoko kargaren arrazoia da kanpoko karga handiegia dela medianean dagoenean.
Goian zilindro hidraulikoen eta zilindro pneumatikoen arteko desberdintasunak daude. edukia, erlazionatutako informazio gehiago jakiteko helbidean dago eskuragarrihttps://www.joosungauto.com/.
