Kableatzeko metodoasolenoide balbula pneumatikoak: Nola kableatu solenoide balbula pneumatiko baten bi hariak eta hiru buruak?
Elektrobalbula pneumatikoen erabilerari buruzko ezagutza: Elektrobalbula pneumatikoek olioa isurtzeko zulo desberdinak blokeatu edo isurtzen dituzte, balbularen gorputzaren mugimendua kontrolatuz. Olioaren sarrerako zuloa beti irekita dago, eta olio hidraulikoa olioa isurtzeko hodi desberdinetara sartzen da. Solenoide balbula pneumatikoko olioaren presioak pistoia bultzatzen du zilindroan.
Elektrobalbula pneumatikoen kableatu metodoa
Kableatzeko metodoa: sarrera bat eta bi irteera. Sarrera bat aire iturria da, eta bi irteerak bata mintz-burura eta bestea aireztatu beharrekoa dira. Hodietan zuzenean instalatutako solenoide balbulak, oro har, solenoide balbula elektrikoak dira, eta bi egoera bakarrik kontrola ditzakete: piztu eta itzali.
Solenoide pneumatikoen balbula barruan barrunbe itxi bat dago, posizio ezberdinetan irekitako zuloak. Solenoide balbula pneumatikoaren zulo bakoitzak olio-hodi ezberdin batera eramaten du. Barrunbearen erdian balbula dago, eta bi alboetan bi elektroiman. Imanaren alde bateko bobina dinamizatzen denean, balbula gorputza alde horretatik erakarriko da.
Solenoide balbula pneumatikoak olioa isurtzeko zulo desberdinak blokeatzen edo isurtzen ditu balbula gorputzaren mugimendua kontrolatuz, olioaren sarrerako zuloa beti irekita dagoen bitartean. Olio hidraulikoa olioa isurtzeko hodi desberdinetan sartuko da eta zilindroko pistoia bultzatuko du solenoide balbula pneumatikoko olioaren presioaren bidez.
Modu honetan, solenoide balbula osoaren mugimendu mekanikoa kontrolatu daiteke elektroiman pneumatikoen balbula elektroimanaren korrontea erregulatuz.
Elektrobalbula pneumatikoaren kableatu metodoa: konektatu bobina elektromagnetikora. Guztira hiru puntu daude bobina elektromagnetikoan. Konektatu ezkerreko eta eskuineko bi puntuak, eta ez kableatu erdiko puntua.
24V-ko solenoide balbula pneumatikoko bi kableen kableatu metodoa hau da:
24V gas solenoide balbulako bi hariak, bat sarrerako terminalera konektatuta dago, hau da, polo positiboa, eta bestea, irteerako terminalera, hau da, polo negatiboa. 24 V-ko solenoide-balbulak hiru zirkuitu ditu, hots, lurreko hari horia-berdea eta bi polo positiboa eta negatiboa.
Korronte alterno batera konektatuta badago, ez dago polo positiboa eta negatiboa kontuan hartu beharrik; konektatu besterik ez dago zuzenean. Lurrerako kablea lurreratu behar da. Elektrobalbula korronte zuzen batera konektatuta badago, borne positiboak eta negatiboak bereizi behar dira. Erabili multimetro bat terminal positiboa probatzeko, tentsioa solenoide balbularen berdina dela ziurtatzeko. Konektatu terminal positiboa terminal positibora, terminal negatiboa terminal negatibora eta lurreko kablea lurreko kablera.
220 voltioko balbula solenoidearen bi hariek ez dute polo positibo edo negatiborik. Konektatu kontrol-iturria bi hari hauei.
Solenoide balbulak, oro har,-bobina bakarrekoak dira. DCS-k DO bat ateratzen du errele baten kontaktuak kontrolatzeko eta seriean konektatzen ditu elikadura-iturriarekin. Solenoide balbula kontrol kable bat da. Balbula-posizioaren etengailua badago, kontrol-kable bat ere bada, DCS segurtasun-hesia duen ala ez.
2 posizioko 5 bideko solenoide balbulak berrezartze automatikoa eta berrezartze elektrikoa ditu. Berrezartze automatikoak solenoide bobina bakarra kontrolatzen du eta PLCak irteerako kontrol seinale bat du. Berrezarri elektriko batek bi solenoide bobina kontrolatu behar ditu eta PLCak irteerako bi kontrol-seinale izan behar ditu.
Nola kableatu solenoide balbula pneumatiko baten hiru buruak
Solenoide balbularen hiru hariak polo positiboa eta negatiboa, linea elektrikoa eta lurreko kablea dira. Korronte alternoa bada, linea elektriko positiboak eta negatiboak zuzenean konektatzen ditugu elikadura-iturriaren bi terminal-blokeetara, hurrenez hurren, kablearen terminal positiboak eta negatiboak kontuan hartu gabe. Gainerako kablea lurreko terminal-blokera konektatuta dago. Normalean, terminal-blokeak sinbolo-marken bidez bereizten dira. Korronte zuzena bada, beharrezkoa da polo positiboa eta negatiboa bereiztea. Hari positiboak eta negatiboak terminal positibo eta negatiboetara konektatu behar dira, eta lurreko kablea lurreko kable terminalera konektatu behar da.
Elektrobalbula pneumatikorako (bi-posizio hiru-bide) kableatzeko metodoa
Bat sartu eta bi kanpora, bat sartu airea hartzeko iturria da, eta bi kanporatuak bat mintz-burura eta bestea airealdera. Hodietan zuzenean instalatutako solenoide balbulak, oro har, solenoide balbula elektrikoak dira, piztea eta itzaltzea soilik kontrola dezaketena. Hurrengo irudian ikusten den bezala:
Goian solenoide balbula pneumatikoen kableatu metodoa dago. Lotutako informazio gehiago ikasteko eskuragarri dagohttps://www.joosungauto.com/.
