4/2 eta 5/2 balbula pneumatikoen arteko bereizketa printzipioa, portuen eta aire-fluxua gadget pneumatiko batean manipulatzeko moduak dira. Hemen daude desberdintasunen banaketa:
1. portu kantitatea:
4/2 balbula:
Lau portu eta 2 postu ditu .
Portuak orokorrean sailkatzen dira:
P (presioa): konprimitutako aire hornidurara konektatua .
A eta B: Portuak manipulatu, eragingailuekin lotutakoak (E . g ., zilindroak) .
Ihesa: airea agortzeko portua .
WAFT aktuadorera (edo tresna kontrolatzen ari da) eta balbulak aire-fluxuaren bidea kontrolatzen du . aktuadoreraino
5/2 Balbula:
5 portu eta 2 postu ditu .
Portuak normalean sailkatzen dira:
P (estresa): konprimitutako aire hornidurarekin .
A eta B: Portuak manipulatu, eragingailuekin lotuta (E. g ., zilindro) .
Ihes-portuak: normalean 2 ihes portu (maiz EA eta EB gisa sailkatuta) ihes-airea askatzeko, balbularen txandak .
2. funtzionalitatea:
4/2 balbula:
Funtsean, eragingailu bakarra (zilindro bat esaterako) norabideetan (handitzeko / atzera egin) kontrolatzen da (handitu / atzera egitea) .
Bi posizioak biak:
Konektatu P ataria portura (airea eragiketara) .
Konektatu P portua B portura (airea eragiketaren kontrako aldean) .
Ihes: normalean, aireak ingurunea aireztatzen duen ihes portua da, airea . aktuadorean sartu edo kanpo dagoela
5/2 Balbula:
4/2 balbula baino polifazetikoagoa da, bi ihes-portu behar dituzten paketeetan erabiltzen den moduan (normalean errendimendu bikoitzeko zilindroekin erabiltzen da) .
5/2 balbula aire-fluxua zuzentzen da A portura edo Port B-ra, eta, gainera, ibilbide bakoitzeko ihes-portuak eskaintzen ditu .
Ihes portuak: ihes-portu bereiziak (normalean EA eta EB) erabiltzen dira, . aktuadorearen alderdi bakoitzeko aire-agortzea ahalbidetuz
3. Erabili instantziak:
4/2 balbula:
Zeregin errazak maiz erabiltzen dira, ez dago ihes-portu berezirik behar .
Ezkondu gabeko zilindro edo egoerak kontrolatzeko atsegina da, non ihes-ibilbide onena behar da .
5/2 Balbula:
Normalean erabiltzen dira bikoitza-zilindroak manipulatzeko, portuek mugimendu bide bakoitzerako nahi baitute (pistoiaren alde bakoitzeko bat) .
sistema konplexuak erabiltzen dira, non ihes-kontrola garrantzitsua da aire-fluxuaren norabidea eta tentsioa kontrolatzeko .
Lau . ihes-kontrola:
4/2 Balbula: Orokorrean 1 ihes port .
5/2 Balbula: 2 ihes-portu ditu, iheserako irristatzearen gaineko kontrol handiagoa eta erabilgarria da karroza altuagoa edo zilindro bikoitza behar duten paketeetan .
5. aldakuntza zehatzak:
| Bereizgarri | 4/2 balbula | 5/2 balbula |
|---|---|---|
| Portu | 4 portu | 5 portu |
| Karuak | 2 posizio | 2 posizio |
| Ihes portuak | 1 ihes portua | 2 ihes portu |
| Erabileruse | Aktuazio sinplea (ekintza bakarreko) | Zilindro bikoitzeko konplexuagoak |
| Eska | Norabide kontrol sinplea | Zilindro bikoitzeko zilindroak, fluxu kontrol konplexua |
Beraz,5/2 balbulaorokorrean aurreratuagoa da, ihes-kudeaketa bereizia eta aldakortasun gehiago eskainiz aktore bikoitzeko zilindroak kontrolatzeko, bitartean4/2 balbulasinpleagoa da eta aplikazio konplexuak . aplikazio konplexuentzat egokia da
