Solenoide Balbula eskala handiko tresna askoren osagai garrantzitsuenetako bat da, eta ezinbestekoa da tresna produktu askoren zati bat ere. Hori gabe, agian ezingo dugu eragin praktiko egokia lortu. Orduan, nola maximizatu dezakegu solenoideen balbularen balioa, efektu onena uzta dezagun? Erantzunak erosteko aukera ez ezik, hasierako fasean instalatu eta kableatu, erabilera eta mantenimendua ere biltzen ditu. Beraz, informazioaren zati hau konpilazioan azpimarratzen da.
1, Nola konektatu solenoide balbula? Hiru hari ditu, beltza, zuria, gorria. Alanbre beltza polo negatiboa da, eta zuria eta gorria 24 v-ko polo positiboa da. Puntua behar bezala konektaturik ez badago, zuri-beltzaren arteko erresistentzia 115 kilo ohm ingurukoa da, eta beltz eta gorriaren arteko erresistentzia 50 ω inguru da. Balio horietatik gertu ez badago, baina oso handia da, Megaohm maila, solenoide balbula apurtuta dagoela adierazten du.
2, Nola konektatu AX Diesel motorra elektrikoa kontrolagailu elektrikoa? Kableatu metodoak: 1. Konektatu alanbre gorria bateriaren polo positibora (hornidura normala); 2. Konektatu alanbre berdea sutearen blokeoaren etengailuaren posiziora; 3. Konektatu alanbre beltza bateriaren polo negatibora (lurreratzea); 4. Konektatu alanbre horia pizteko etengailuaren hasiera edo y engranajeetara.
3, zein dira solenoide balbula berdeak, horiak eta urdinak hurrenez hurren? Motorraren biraketa abiadura neurtzeko seinale-lerroak dira. Hari zuriak eta beltzak hasierako kondentsadorea konektatzeko erabiltzen dira, eta hari gorriak com gisa erabiltzen dira. Abiadura kontroladoreak neurtutako konexio diagraman CW eta CWW egon beharko luke. Motorraren biraketa norabidea alda daiteke bi terminal horien kableatua aldatuz.
4, solenoide balbularen funtzionamendu printzipioa
Solenoideen balbula bat dago, sorgailuaren berdina. Solenoide-balbula dinamizatzen denean, indar magnetikoa sortzen da power-off etengailua petrolio hornidurara itzultzeko. Boterea moztuta dagoenean, ez dago indar magnetikorik. Flameout udaberrian sugararen posiziora bultzatzen bada, ez da oliorik hornikuntzarik izango. RO solenoide balbula aspaldidanik erabiltzen da ondoren, pistoia hautsa eta zikinkeria erraz blokeatzen da eta ezin da mugitu, eta ezin da hasi edo gelditu. Kendu eta garbitu behar da. Olio lubrifikatzailea ezin da barruan aplikatu barnean, solenoide balbula motorraren ondoan dagoelako. Petrolio lubrifikatzailea hautsa nahastu erraza da eta motorraren tenperatura altuarekin lokartuta dago. Horrelako arazoren bat gertatzen denean, eskuz tira, konpondu edo kendu eta alanbre tira bihurtu da, noski, garbitu edo ordezkatu daiteke
Balbula solenoidearen erabilera praktikoko efektu onena lortzeko eta, gain, adibide onargarriak lortzen laguntzeko.
